塔吊滑鉤 原(yuan)因(yin)分析與預(yu)防，小(xiao)編整理一下一起來看(kan)看(kan)。

1、滑(hua)鉤(gou)原因:

一、 塔吊配電箱里的接(jie)觸(chu)(chu)器電源進出線固定螺絲松動、接(jie)線端子板(ban)接(jie)線栓接(jie)觸(chu)(chu)不(bu)良(liang)、接(jie)觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接(jie)觸(chu)(chu)不(bu)良(liang)。

二、 電機(ji)轉子、定子線圈的接(jie)線栓燒(shao)蝕(shi)接(jie)觸不(bu)良。

三(san)、 高、低(di)速電機制動剎車(che)片磨損超過規定要求。

四(si)、 變(bian)速箱齒輪(lun)打壞，固(gu)定齒輪(lun)螺栓松動。

五、 缺(que)相保(bao)護器不起作用。

2、預防措施 :

一、司機在工作(zuo)中出(chu)現(xian)滑鉤現(xian)象后要冷靜，及(ji)時(shi)通(tong)知信號(hao)工讓地面人(ren)(ren)員走(zou)開。按(an)照操作(zuo)規程規定進行(xing)操作(zuo)，起鉤、轉臂、走(zou)小(xiao)車等方式，將(jiang)重物放在現(xian)場無人(ren)(ren)區(qu)內(nei)。

二、 做好班前、班中、班后的安全檢查工作，要用眼看、耳(er)聽(ting)、手動等形式(shi)進行檢查。

三、 不定期的進行各種(zhong)線路連接點(dian)的檢查(cha)與緊(jin)固(gu)。

四、 要(yao)定期(qi)檢查各制動器剎車片(pian)是否(fou)正常，電機接(jie)線栓接(jie)觸(chu)是否(fou)良好，以(yi)及接(jie)觸(chu)器主觸(chu)點接(jie)觸(chu)是否(fou)正常。

五、 維修人員對工(gong)(gong)作(zuo)要認真負責，嚴格按照安全操作(zuo)規程要求去做(zuo)，該(gai)換的(de)配件一定要換，做(zuo)好(hao)工(gong)(gong)作(zuo)后的(de)檢查、試運轉工(gong)(gong)作(zuo)。

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